Ομαδική εργασία – για ποιο λόγο;
Η εργασία σε ένα σκάφος είναι μια πολύ απαιτητική δουλειά για τον κυβερνήτη του σκάφους και το πλήρωμα. Για την επιτυχή επίλυση αυτών των προκλήσεων, υπάρχει ανάγκη συνεργασίας και αλληλεπίδρασης μεταξύ του πληρώματος. Κάθε μέλος του πληρώματος γιοτ είναι ένα άτομο που χρειάζεται να προσθέσει αξία στην ευημερία ολόκληρης της ζωής του σκάφους. Αυτή η ιδέα είναι η βάση του πνεύματος «ένα για όλους και όλα για ένα». Αυτή η ιδέα οδηγεί στην ενότητα του πληρώματος και στην αρχή της ομαδικής εργασίας. Συνεργασία σημαίνει ομαδική εργασία και η επιτυχής εφαρμογή αυτής της αρχής εξαρτάται από το σεβασμό των κανόνων. Μελετώντας όλη τη δραστηριότητα του πληρώματος στο σκάφος, είναι προφανές ότι βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στην ομαδική εργασία, δηλαδή κάθε δραστηριότητα απαιτεί ένα υποτιθέμενο ελάχιστο των δύο ατόμων για την ολοκλήρωση. Σε ένα εργασιακό περιβάλλον όπως τα σκάφη, η ομαδική εργασία μπορεί να αποτελέσει τη βάση για την ευχαρίστηση και την άσκηση ασφαλών εργασιακών δραστηριοτήτων.
Τι είναι η ΟΜΑΔΑ και η ΟΜΑΔΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ
Η ΟΜΑΔΑ είναι μια ομάδα ανθρώπων που κατέχουν συλλογική ευθύνη για τη χρήση συμπληρωματικών δεξιοτήτων για την επίτευξη κοινού σκοπού. Το όφελος της εργασίας ως ομάδας και όχι ως ομάδας ατόμων είναι ότι τα τελικά προϊόντα είναι μεγαλύτερα από το άθροισμα των μεμονωμένων εισφορών. Οι ομάδες ενισχύουν τα οφέλη που παράγει ο καθένας. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι ομάδων και στο γιοτ υπάρχουν συγκεκριμένες ομάδες που κάνουν την καθημερινή εργασία.
ΟΜΑΔΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ επιτυγχάνεται όταν τα μέλη της ομάδας ανταποκρίνονται στη συλλογική ευθύνη τους για την επίτευξη του στόχου.
Η πρόκληση της δημιουργίας μιας αποτελεσματικής ομάδας σε ένα γιοτ εξαρτάται από το μέγεθος του σκάφους και τον αριθμό του πληρώματος. Όσο μεγαλύτερο είναι το πλήρωμα, τόσο πιο πιθανό είναι η ομάδα να χωρίζεται σε τμήματα (κατάστρωμα, εσωτερικό, μηχανικοί κ.λπ.). Δυστυχώς, ο διαχωρισμός των μελών του πληρώματος σε τμήματα δημιουργεί μια λιγότερο συνεκτική ομάδα του πλοίου. Αυτό οφείλεται στο ότι όλοι επικεντρώνονται στις ευθύνες του τμήματος και αφήνουν τα συμφέροντα της συνολικής ομάδας στον καπετάνιο.
Εάν τα τμήματα δεν συμπληρώνουν μια ομάδα, κάθε τμήμα καλύπτει μια συγκεκριμένη περιοχή και εκτελεί εργασίες μόνο όταν καλούνται να εκτελέσουν. Σίγουρα, θα υποστηρίξουν ο ένας τον άλλο, αλλά σπάνια όλοι έρχονται μαζί για να εκτελέσουν συνολικά. Κάθε τμήμα έχει το ρόλο του και γενικά ολοκληρώνει τα καθήκοντά του μεμονωμένα, με τη βοήθεια διαφορετικού τμήματος από καιρό σε καιρό. Για παράδειγμα, ένας σεφ μπορεί να πάρει βοήθεια από έναν μηχανικό για να διορθώσει μια συσκευή που δεν λειτουργεί σωστά στο μαγειρείο, αλλά ο σεφ εξακολουθεί να είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για το κάθε γεύμα.
Μια αληθινή ομάδα λειτουργεί όταν κάθε μέλος της ομάδας αγωνίζεται προς επίτευξη του στόχου. Μέσα σε ένα τμήμα σε ένα μεγάλο γιοτ, εκεί είναι που αρχίζει η αληθινή ομαδική εργασία.
Όταν ένα τμήμα έχει μια δουλειά να κάνει, υπάρχει αμοιβαία υποστήριξη από όλους για να επιτύχει ο,τιδήποτε πρέπει να γίνει. Αν κάποιος είναι λιγότερο εξειδικευμένος, τα μέλη της ομάδας διδάσκουν ο ένας τον άλλο τι πρέπει να γνωρίζουν.
Όταν το πλήρωμα του καταστρώματος κάνει λ.χ. το πλύσιμο, μια περιοχή μπορεί να τελειώσει πριν από μια άλλη. Εκείνοι που τελειώνουν κινούνται για να βοηθήσουν όπου άλλοι εξακολουθούν να εργάζονται. Ή ξεκινούν τη μετακίνηση του εξοπλισμού σε ένα νέο τμήμα για να συνεχίσουν με την πλύση. Όλα τα μέλη της ομαδικής εργασίας συνεργάζονται για να φτάσουν στο στόχο.
Σε ένα μικρό σκάφος που λειτουργεί καλά, όμως, ολόκληρο το πλήρωμα είναι μια ομάδα. Πρέπει να είναι, επειδή αλληλοβοηθούνται μεταξύ των τμημάτων. Ο τιμονιέρης κάνει μεταφορές, ο διαχειριστής μπορεί να βοηθήσει στην αλλαγή λαδιού, ο καπετάνιος μπορεί να βοηθήσει να μαγειρέψει το δείπνο και ο σεφ μπορεί να βοηθήσει με την πλύση. Όλοι δουλεύουν προς όφελος της υπόλοιπης ομάδας.
Μπορεί να θέλετε να δείτε το σύντομο χιουμοριστικό βίντεο σχετικά με την «καλή» και την «κακή» ομαδική εργασία …
Κλειδιά για καλή ομαδική εργασία
Ανεξάρτητα από το μέγεθος, υπάρχουν πέντε βασικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να προωθήσετε την καλύτερη ομαδική εργασία στο τμήμα ή το γιοτ σας.
1. Προώθηση συμπληρωματικών δεξιοτήτων μεταξύ των μελών της ομάδας. Αυτά περιλαμβάνουν τις διαπροσωπικές, τις τεχνικές και τις ικανότητες επίλυσης προβλημάτων. Η ομάδα σας χρειάζεται την ικανότητα επίλυσης συγκρούσεων μεταξύ των μελών της, καθώς και την ικανότητα να απαντά σε προκλήσεις που μπορεί να μην αντιμετωπίζατε πριν. Πάρτε χρόνο για να διδάξετε αυτό που γνωρίζετε στην υπόλοιπη ομάδα σας.
2. Καθορίστε σαφώς τους στόχους επιδόσεων. Ίσως το πλύσιμο πρέπει να γίνει σε μια μέρα αντί για δύο. Ή ίσως τα θαλάσσια φίλτρα πρέπει να καθαρίζονται πιο τακτικά. Οποιοσδήποτε και αν είναι ο στόχος, όλοι πρέπει να καταλάβουν σαφώς τι αναμένεται από αυτούς.
3. Σαφής κατανόηση του τελικού σκοπού της ομάδας. Είστε εκεί για να μετακινήσετε το σκάφος από τόπο σε τόπο ή είστε εκεί για να παρέχετε κορυφαία εξυπηρέτηση στους επισκέπτες; Με την κατανόηση του τελικού σκοπού, η ομάδα σας μπορεί να επικεντρωθεί καλύτερα σε αυτό που χρειάζεται για να βελτιώσει για να επιτύχει το πραγματικό τελικό αποτέλεσμα.
4. Εξετάστε και αποσαφηνίστε την προσέγγιση που θα κάνει ο καθένας για να κάνει μια δουλειά.
5. Τα μέλη της ομάδας πρέπει να κρατούν τον εαυτό τους και τους άλλους υπεύθυνους. Αν κάποιος κοιμάται αργά ή κάνει μόνο ένα μέρος του απαιτούμενου καθήκοντός του, η ομάδα πρέπει να έρθει μαζί και να βεβαιωθεί ότι όλοι καταλαβαίνουν πώς η χαλάρωση ενός ατόμου προκαλεί περισσότερη δουλειά για όλους τους άλλους.
Καλές αρχές αποτελεσματικής ομαδικής εργασίας:
1. ΑΝΑΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗ από και προς το ένα από το άλλο
2. ΘΕΛΗΣΗ να υποστηρίξει τους συναδέλφους επάνω
3. ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΩΣ ΟΜΑΔΑ της οποίας η επιτυχία εξαρτάται από την αλληλεπίδραση
4. ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ μέσα στην ομάδα
5. Η ΗΓΕΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ επηρεάζει την απόδοση της ομάδας.
Καταλληλότητα και οφέλη προσέγγισης / χρήσης ομαδικής εργασίας:
– διεπιστημονική
– συμπλήρωση των γνώσεων και των δεξιοτήτων
– υψηλότερο αποτέλεσμα εργασίας
– μείωση του στρες
– μείωση της κόπωσης
– κατανομή των θέσεων εργασίας και φορτίων
– αυξημένη ασφάλεια
– μάθηση μέσω της εργασίας
– ενίσχυση της κοινωνίας.
Ηγεσία και ομαδική εργασία
Όταν η εργασία γίνεται από μια ομάδα, πρέπει να υπάρχει ένας ηγέτης για τον έλεγχο και τον συντονισμό ολόκληρης της δραστηριότητας. Να είσαι ηγέτης σημαίνει να εκτιμάς και να σεβαστείς το πλήρωμα και να είσαι σε θέση να συντονίζεσαι τη δραστηριότητά σου με ασφάλεια και επιτυχία. Ο πλοίαρχος σκαφών παίρνει σεβασμό και μπορεί να επιδείξει εξουσία όταν το πλήρωμα είναι πεπεισμένο ότι είναι σε θέση να ασκήσει την εξουσία που επιβάλλει η εργασία, ότι έχει τις απαραίτητες ικανότητες και γνώσεις, ότι κατανοεί διαφορετικές καταστάσεις και ότι είναι σε θέση να τις λύσει και ότι είναι έτοιμος να οδηγήσει δίκαια και αποφασιστικά.
Εάν η ομαδική εργασία μπορεί να θεωρηθεί γνωστική συμπεριφορά των ανθρώπων, η ηγεσία είναι μια ικανότητα που πρέπει να αναπτυχθεί εγκαίρως για το μεγαλύτερο μέρος του λαού. Στις δραστηριότητες που πραγματοποιούνται επί των σκαφών αναψυχής είναι σημαντικές και πρέπει να είναι γνωστές και να εφαρμόζονται. Μελέτες σχετικά με την ανθρώπινη συμπεριφορά έχουν δείξει ότι η ικανότητα ομαδικής εργασίας είναι σε στενή σχέση με την προσωπικότητα κάθε ατόμου. Η προσωπικότητα θα καθορίσει την αλληλεξάρτηση με άλλους ανθρώπους, τη διαπροσωπική επικοινωνία και την αντίδραση στις ενέργειες των άλλων. Η γνώση της προσωπικότητας μπορεί να προσφέρει τη δυνατότητα να γνωρίζετε πώς να δημιουργήσετε μια ομάδα ή ποιοι άνθρωποι μπορούν να μείνουν μαζί για να σχηματίσουν μια ομάδα. Σε πολλές περιπτώσεις, η γνώση σχετικά με κάθε προσωπικότητα και το δικό του στυλ κοινωνικής αλληλεπίδρασης μπορεί να οδηγήσει στην αποφυγή συγκρούσεων. Για τα σκάφη, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πώς να σχηματίσουμε μια ομάδα για μια συγκεκριμένη δραστηριότητα και πώς να διαχειριστούμε την προσωπικότητα κάθε μέλους για να φτάσουμε στον στόχο της ομάδας. Ο ηγέτης, ως μέλος της ομάδας, υπόκειται στις ίδιες συνθήκες προσωπικότητας. Ωστόσο, πέρα από αυτό, ο ηγέτης πρέπει να είναι σε θέση να αλληλεπιδρά και να επικοινωνεί με όλα τα μέλη της ομάδας σε όλες τις καταστάσεις και να είναι σε θέση να ηγηθεί της ομάδας σε δύσκολες στιγμές, κατά τη διάρκεια κινδύνων ή επικίνδυνων καταστάσεων.
Υπάρχουν πολλές μορφές ηγεσίας, και για τη ναυτική εργασία, η καλύτερη είναι η λεγόμενη δημοκρατική ηγεσία.
Το στυλ δημοκρατικής ηγεσίας είναι ένα συμμετοχικό στυλ που χαρακτηρίζεται από:
– συμμετοχή των μελών της ομάδας στο σχεδιασμό και την εκτέλεση των εργασιών,
– αξιολόγηση της ομαδικής συζήτησης και της εισόδου,
– προώθηση μιας αίσθησης ομαδικής εργασίας, ενθάρρυνση της συμμετοχής και σοφή εκπροσώπηση, αλλά ποτέ να μην χάσετε τις ευθύνες ως ηγέτης.
Το στυλ δημοκρατικής ηγεσίας εκτιμάται περισσότερο σε όλες τις δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που καλύπτονται από το σκάφος, και τονώνει την ομάδα να βελτιώσει τις ικανότητές τους και συμβάλλει στην αύξηση της λειτουργικότητας και της ασφάλειας των σκαφών καθώς και στην απουσία του ηγέτη μιας ομάδας.
Μια μελέτη περίπτωσης με αρνητικό αποτέλεσμα
Κατά τη διάρκεια της παραμονής στο λιμάνι, το πλήρωμα του μηχανοστασίου αποφάσισε να εκτελέσει μια εργασία συντήρησης, αντικαθιστώντας το φίλτρο καυσίμου. Δεν ενημέρωσαν τον κυβερνήτη για τις προθέσεις τους. Ο μισθωτής του σκάφους, ο οποίος δεν ήταν στο πλοίο εκείνη τη στιγμή, είπε στον κυβερνήτη να ετοιμάσει το γιοτ για να φύγει από το λιμάνι επειδή έρχεται με μια ομάδα επιχειρηματικών εταίρων που θα ήθελαν να περάσουν μια μέρα στη θάλασσα.
Ο κυβερνήτης ενημέρωσε το πλήρωμα του μηχανολογικού εξοπλισμού για την προετοιμασία των κινητήρων για την αναχώρηση. Καθώς έγινε αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, το πλήρωμα του μηχανοστασίου δεν μπόρεσε να συμμορφωθεί με το αίτημα του κυβερνήτη του σκάφους, λόγω του οποίου ο πλοίαρχος αισθάνθηκε αμηχανία μπροστά στον μισθωτή και ο μισθωτής αισθάνθηκε αμηχανία μπροστά στους επιχειρηματικούς του συνεργάτες που είχαν προσκληθεί στο πλοίο.
Συμπέρασμα: Η κακή ομαδική εργασία ως αποτέλεσμα της κακής επικοινωνίας σχετικά με τις δραστηριότητες επί του σκάφους προκάλεσε μια δυσάρεστη κατάσταση του ναυπηγείου που δεν μπορούσε να αποπλεύσει. Μια συνάντηση του πληρώματος στο σκάφος το πρωί πριν αρχίσει οποιαδήποτε εργασία, θα μπορούσε να είχε αποτρέψει μια τέτοια κατάσταση. Το πλήρωμα του μηχανοστασίου θα πρέπει να έχει ενημερώσει τον κυβερνήτη για τις προθέσεις του, οπότε θα μπορούσε να ελέγξει αν ο μισθωτής είχε οποιαδήποτε πρόθεση να χρησιμοποιήσει το γιοτ εκείνη την ημέρα.
Μια μελέτη περίπτωσης με θετικό αποτέλεσμα
Ο ιδιοκτήτης και ο πλοίαρχος αποφάσισαν να αντικαταστήσουν την εξωλέμβια του γιοτ, καθώς η υπάρχουσα δεν ικανοποιούσε τις απαιτήσεις των καλεσμένων του σκάφους. Το παλιό βαρκάκι είχε εξωλέμβια μηχανή, ενώ το νέο είχε τζετ κινητήρα. Τα χαρακτηριστικά ελιγμών με τους δύο προαναφερθέντες τύπους προώθησης διαφέρουν σημαντικά. Ένα από τα μέλη του πληρώματος είχε ήδη κάποια εμπειρία με τις ικανότητες των κινητήρων τζετ. Για να μην περιορίζεται μόνο σε ένα μέλος του πληρώματος με ικανότητες να χειριστεί το νέο βαρκάκι, ο κυβερνήτης διοργάνωσε μια εκπαίδευση για τα άλλα μέλη του πληρώματος έτσι ώστε να είναι σε θέση να το χειρίζονται όλοι.
Συμπέρασμα : Για να διευκολυνθεί η εργασία σε όλα τα μέλη του πληρώματος γιοτ, η ομαδική εργασία είναι εδώ για να βελτιωθούν οι δεξιότητες όλων των μελών. Τα μέλη της ομάδας διδάσκουν ο ένας τον άλλον τι πρέπει να γνωρίζουν.
Διδάγματα – κείμενο και κατάλογος ελέγχου
Ως κυβερνήτης, εφαρμόζετε αρκετά κοινά στοιχεία που βοηθούν στην επιβολή εξουσίας.
Θετικά
Έχετε εμπιστοσύνη στις δικές σας αποφάσεις και ενέργειες,
Δεχτείτε τα λάθη σας όταν αυτό είναι προφανές,
Επιδείξτε σεβασμό προς τους άλλους,
Αποκτήστε σεβασμό μέσω ολοκληρωμένων ενεργειών.
Μην ενισχύετε τη δύναμή σας:
Επιβάλλοντας σεβασμό από τα μέλη του πληρώματος,
Χρησιμοποιώντας τη θέση σας ως απειλή,
Απαγορεύοντας τη συνεργασία με το υπόλοιπο πλήρωμα,
Παρεμβάλλοντας υπερβολικά στις δραστηριότητες του πληρώματος επί του σκάφους,
Αγνοώντας τις εντολές και υποδείξεις της Εταιρείας.
Μια σύντομη δοκιμή (ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών)