Работа в екип- за какво става дума?
Работата на яхта е много взискателна работа за шкипера и екипажа. За успешното справяне с тези предизвикателства е необходимо сътрудничество и взаимодействие между екипажа на яхтата. Всеки член на екипажа е индивид, който трябва да добави стойност към благосъстоянието на целия живот на яхтата. Тази идея е в основата на духа „един за всички и всички за един“ на борда. Тази идея води до единството на екипажа и принципа на работа в екип. Работата заедно означава работа в екип и успешното прилагане на този принцип зависи от спазването на правилата. Чрез изучаването на цялата дейност на борда на яхта е очевидно, че тя почти изцяло се основава на работа в екип, т.е. всяка дейност изисква предполагаем минимум от двама души за извършване. В работна среда като яхта, добрата екипна работа може да бъде основа за удоволствие и извършване на безопасни работни дейности.
Какво е ЕКИП и ЕКИПНА РАБОТА
ЕКИП е група от хора, които носят колективна отговорност и използват допълнителни умения за постигане на обща цел. Ползата от работата като екип, а не като група от индивиди е, че крайните продукти са по-големи от сумата от отделните приноси. Екипите усилват ползите, произведени от всички. Има различни видове екипи, а на яхтата има конкретни екипи, които вършат ежедневната работа.
РАБОТА В ЕКИП възниква, когато членовете на екипа спазват колективната си отговорност за постигане на целите.
Предизвикателството да се създаде ефективен екип на яхта зависи от размера на яхтата и броя на екипажа. Колкото по-голям е екипажът, толкова по-голяма е вероятността екипът да бъде разбит на отдели групи (палуба, интериор, инженеринг и т.н.). За съжаление, разделянето на членовете на екипажа в отдели групи създава по-малко сплотен екип за целия кораб. Това е така, защото всеки се фокусира върху отговорностите на своя отдел и оставя интересите на цялата група на капитана.
Ако отделенията не съставят екип, всеки отдел обхваща конкретна област и изпълнява задачи, когато са повикани да изпълняват. Разбира се, те ще се подкрепят взаимно, но рядко всички се събират, за да се представят като цяло. Всеки отдел има своята роля и обикновено изпълнява задачите си самостоятелно, и само понякога с помощта на друг отдел. Например готвачът може да получи помощ от инженер за отстраняване на неизправен уред на кораба, но готвачът все още е единствено отговорен за ястието, което се приготвя.
Истинският отбор работи, когато всеки член на отбора се стреми към целта. В отделенията на голяма яхта започва истинската екипна работа.
Когато един отдел трябва да свърши работа, той има подкрепа от всички, за да се постигне целта каквато и задача да бъде извършена. Ако някой е по-малко квалифициран, членовете на екипа се учат взаимно на това, което трябва да знаят.
Когато екипажът на палубата извършва измиването, една зона може да бъде завършена преди друга. Тези, които са готови, се придвижват, за да помогнат там, където другите все още работят. Или започват да преместват оборудването в нов раздел, където да продължат с измиването. Всички членове на екипа работят заедно, за да достигнат целта.
На добре управлявана по-малка яхта обаче целият екипаж е екип. Трябва да бъде, защото те си помагат взаимно в отделите. Стюардът може да помогне за смяна на масло, капитанът може да помогне да се готви вечеря, а готвачът може да помогне с измиването. Всеки работи в полза на останалата част от екипа.
Може да пожелаете да видите краткото хумористично видео за „добра“ и „лоша“ екипна работа …
Ключът към Добра Работа в Екип
Независимо от размера, има пет ключови неща, които можете да направите, за да спомогнете за по-добрата работа в екип във Вашия отдел или яхта.
1. Насърчаване на допълнителни умения сред членовете на екипа. Те включват междуличностни умения, технически умения и умения за решаване на проблеми. Вашият екип се нуждае от способността да разрешава конфликти между членовете си, както и от способността да излезе с отговори на предизвикателства, с които може да не сте се сблъсквали преди. Отделете време, за да научите какво знаете за останалата част от вашия екип.
2. Ясно формулирайте целите. Може би измиването трябва да се извърши за един ден, вместо за два. Или може би морските цедки трябва да се почистват по-редовно. Каквато и да е целта, всеки трябва ясно да разбере какво се очаква от тнего.
3. Ясно обяснете крайната цел на екипа. Вие сте там, за да преместите лодката от място на място или сте там, за да осигурите първокласно обслужване на гостите? Разбирайки крайната цел, вашият екип може да се съсредоточи по-добре върху това, което трябва да подобри, за да постигне истинския краен резултат.
4. Проучете и изяснете подхода, който всеки ще предприеме, за да свърши работата.
5. Членовете на екипа трябва да носят отговорност за себе си и другите. Ако някой спи до късно или изпълнява само част от задачата си, екипът трябва да се събере и да се увери, че всички разбират как хитруването на един човек води до повече работа за всички останали.
Добри принципи за ефективна работа в екип:
1. ОБРАТНА ВРЪЗКА към и от един на друг
2. ЖЕЛАНИЕ да подкрепя колегите
3. ЧУВСТВО КАТО ГРУПА, че успеха зависи от взаимодействието
4. СЪЗДАВАНЕ НА ВЗАИМОЗАВИСИМОСТ между членовете на екипа
5. ЛИДЕРСТВОТО НА ЕКИПА влияе върху неговото представяне.
Пригодност и ползи от подхода / използването на екипната работа:
– интердисциплинарен
– допълване на знания и умения
– по-висок работен ефект
– намаляване на стреса
– намаляване на умората
– разделение на работните места и товари
– повишена сигурност
– учене чрез работа
– укрепване на общуването.
Лидерство и работа в екип
Когато работата се извършва от екип, трябва да съществува лидер, който да контролира и координира цялата дейност. Да бъдеш лидер означава да бъдеш ценен и уважаван от екипажа и да можеш да координираш тяхната дейност безопасно и успешно. Капитанът на яхтата получава уважение и може да покаже авторитет, когато екипажът е убеден, че е способен да упражнява авторитета, наложен от работата, че има необходимата компетентност и знания, че разбира различни ситуации и е способен да ги разрешава и , че той е готов да ръководи честно и решително.
Ако работата в екип може да се разглежда като познавателно поведение на хората, за повечето хора лидерството е умение, което трябва да се развие с времето. За дейностите, които се извършват на борда на яхтите, двете са важни и трябва да бъдат добре познати и прилагани. Проучванията за човешкото поведение показват, че способността за работа в екип е в тясна връзка с персоналността на всеки индивид. Персоналността ще определя взаимовръзката с други хора, междуличностното общуване и реакцията на действията на другите. Познаването на персоналността може да обуслови възможността как да се създаде екип или кои хора да останат заедно, за да формират екип. В много ситуации знанията за всяка отделна личност и собствения стил на социално взаимодействие могат да доведат до избягване на конфликти. На яхтите е важно да знаете как да сформирате екип за определена дейност и как да управлявате личността на всеки член, за да се достигне екипната цел. Лидерът, като част от екипа, е подчинен на същите личностни условия. Въпреки това, лидерът трябва да може да взаимодейства и да общува с всички членове на екипа във всички ситуации и да може да ръководи екипа в трудни моменти, по време на бедствие или опасни ситуации.
Има много стилове на лидерство, а за работа на яхта най-подходящо е така нареченото демократично лидерство.
Демократичният стил на лидерство е стил на участие, характеризиращ се с:
– включване на членовете на екипа в планирането и провеждането на операции;
– питане преди казване,
– оценяване на дискусията в екипа и принос на екипа;
– насърчаване на чувството за работа в екип, насърчаване на участието и мъдрото делегиране, но никога не губещ от поглед отговорностите си като лидер.
Демократичният стил на лидерство е най-високо ценен във всички дейности, включително тези на борда на яхти, и той стимулира екипа да подобри капацитета си и спомага за повишаване на оперативността и безопасността на яхтите, както и позволява на екипа да функционира в отсъствие на лидера.
Казус с отрицателен резултат
По време на престоя в пристанището екипажът на машинното отделение реши да извърши работа по поддръжката, като замени горивния филтър. Те не са информирали капитана на яхтата за своите намерения. Собственикът на яхтата, който в този момент не беше на борда, каза на капитана на яхтата да подготви яхтата за напускане на пристанището, защото той идваше с група бизнес партньори, които биха искали да прекарат ден в морето.
Капитана информира екипажа на машинното отделение, за да подготви двигателите за отплаване. Тъй като се извършваше подмяна на горивен филтър, екипажът в машинното отделение не успя да изпълни искането на капитана и яхтата на собственика на яхтата, поради което капитанът се почувства притеснен пред собственика, а собственикът се почувства притеснен пред своите бизнес партньори които бяха поканени на борда.
Заключение: Лошата работа в екип в резултат на лоша комуникация за дейностите на борда предизвика смущаваща ситуация на яхтата, която не е подготвена за отплаване. Среща на екипажа на борда на яхтата сутрин, преди да започне някаква работа, би могла да предотврати подобна ситуация. Екипажът на машинното отделение трябваше да информира капитана на яхтата за техните намерения, така че той можеше да провери дали собственикът има някакви намерения да използва яхтата този ден.
Казус с положителен резултат
Собственикът и Капитана решиха да сменят яхтата, тъй като съществуващата не отговаря на изискванията на гостите. Старата яхтата, имаше извънбордов двигател, докато новата имаше реактивен двигател. Характеристиките на плавното маневриране със споменатите два типа задвижване се различават значително. Един от членовете на екипажа вече имаше известен опит с яхти с реактивни двигатели.
За да не се ограничи само до един член на екипажа с умения да се справя с новата яхта, капитана организира обучение на останалите членове на екипажа, така че и те да могат да се справят.
Заключение: Чрез екипната работа и подобряване уменията на всички членове се улеснява работата на всички членове на екипажа на яхти. Членовете на екипа се учат взаимно на това, което трябва да знаят.
Поуки – текст и контролен списък
Като капитан на яхта прилагайте няколко общи елемента, които помагат за налагането на авторитет.
Какво Да правим
Имайте увереност в собствените си решения и действия,
Приемайте грешки, когато това е очевидно,
Демонстрирайте уважение към другите,
Спечелете уважение чрез извършени действия.
Какво да не правим
Принуждаване на членовете на екипажа да ви уважават,
Използване на позицията си за да заплашвате,
Отказ от сътрудничество с останалата част от екипажа,
Прекомерна намеса в дейностите на борда на кораба,
Пренебрегване на поръчките и указанията на компанията.
Кратък ТЕСТ