Какво се разглежда в този модул

Туризмът се променя и тези промени изискват шкиперите днес да притежават набор от нови умения. Профилът на модерния шкипер трябва да се оформя чрез изучаване на тези нови умения. Целта на този модул е да сравни профилите на традиционния и съвременния шкипер. В модула са представени ролята и отговорностите на традиционния шкипер и се проследява как изискванията на модерния турист, който избира пътуване с яхта с шкипер като част от ваканционното си изживяване, са променили ролята и набора от умения на съвременния шкипер.

Цели на обучението

В края на този модул шкиперът трябва да може:

• да разбира как трябва да изглежда профила на традиционния корабен капитан;
• да разбира какъв трябва да бъде профилът на съвременния шкипер,
• да разпознава основните разлики между двата профила

Традиционният шкипер:

Капитанът е отговорен за безопасната и ефективна работа на кораба, екипажа и товара, включително пригодността за плаване, безопасността и сигурността, товарните операции, навигацията, управлението на екипажа и спазването на законовите изисквания.

Капитанът следи за съответствието на кораба с местните и международните закони, с правилата на компанията и държавата на флага. Също така той е отговорен – съгласно закона – и за следното: безопасна навигация на кораба, чистота и пригодност за плаване, безопасно третиране на товара, управление на персонала, инвентара и паричните средства на кораба, поддържане на корабните сертификати и документи.

Едно от особено важните задължения на капитана е поддържането на съответствие с корабния план за сигурност съгласно изискванията на Международен кодекс за сигурността на корабите и пристанищните съоръжения (ISPS Code) на Международната морска организация. В плана, пригоден за нуждите на всеки отделен кораб, са посочени задължения, включително провеждането на инспекции, поддържане на ограничени пространства и отговор на заплахи от терористи, пирати, похитители и контрабандисти. В този план за сигурност също така се определят правила за бежанци и хора, търсещи убежище, контрабандисти и саботьори.

На кораб, на който няма домакин, капитанът отговаря и за счетоводството на кораба. Това включва осигуряването на подходяща сума в брой на борда, координиране на заплатите на екипажа (включително тегления и авансови плащания) и управление на корабната магазия.

Профилът на традиционния шкипер продължава да е валиден в широка степен, но за големи търговски и пътнически кораби.

От гледна точка на пътник на туристически кораб, традиционният капитан е този, с когото те могат да се срещнат по време на качване или слизане от кораба, или на вечерно събитие по време на плаването. С други думи, той не би трябвало да присъства сред пътниците през останалото време.

Новият шкипер:
През последното десетилетие се появи нов тип шкипери – шкипер на яхта за чартъри.

Казано по-общо, отговорностите на модерния шкипер са подобни на тези на традиционния капитан по отношение на безопасността на кораба и пътниците. Поради характера на разрастващия се бизнес с чартъри обаче шкиперът трябва да притежава набор от нови умения и компетентности (които понастоящем не са включени в образователната програма за шкипери), за да се справят с промените и предизвикателствата в бранша.

Докато типичният пътнически кораб обикновено е с дължина от около 300 метра или повече, в сектора с яхти за чартъри се предлагат плавателни съдове с дължина главно от 15 до 50 метра. Тези съдове може да бъдат плавателни или моторни.

Основното последствие на тази разлика в размерите на плавателните съдове е фактът, че шкиперът трябва да работи в близост до гостите. Вследствие на това трябва да притежава много по-широк набор от умения за общуване с пътниците, или гостите – както обичат да бъдат наричани! Ето защо новият шкипер трябва да участва много по-пряко и активно в дейностите на борда по време на чартърното пътуване.

Модерният бизнес с чартъри се обединява с новите тенденции в туризма по отношение на профила на новия турист и клиент на яхтения туризъм (напр. възраст, образование, професионален опит), приключенския туризъм, социалните и културните характеристики, личните предпочитания при яхтения туризъм, като например желанието за предизвикателства, приключения, бягство от ежедневието, свобода, вълнения, природни и културни изживявания, възстановителни дейности и др., както и начина, по който тези тенденции са обвързани с изискванията за високо качество на интегрираните услуги, като умения за разбиране на желанията и нуждите на хората и тяхното удовлетворяване, оганизиране на отделните етапи от пътуването и на различните дейности съгласно общото настроение и характер на клиентите/туристите на борда, основните правила за гостоприемство, кулинарен етикет и етикет при поведение в кухнята, основни познания за историческия и културен контекст на посещаваните места и на местата, покрай които се плава, и др.

Следвайки ролята на новия шкипер, възниква нуждата от допълнително обучение за придобиване на набор от нови умения и поведение на лично и социално ниво, на умения за междуличностно общуване, както и на лидерски умения и умения за управление на общността на борда.

В заключение:

Модерните шкипери трябва да притежават следните умения:

Кризисен мениджмънт, управление на стреса, решаване на проблеми, комуникация с различни хора, междуличностни умения в работата, запазване на положителен подход, учтивост, умения за преговаряне, разбиране на езика на тялото.

Защо?

Най-модерните плавателни съдове за чартъри са с дължина между 10 и 35 метра. Те са предназначени за превоз на 6 до 12 пътници/гости и в сравнение с дългите 350 метра пътнически кораби има ограничено място за екипажа на борда. Екипажът на типичния плавателен съд за чартър се състои от шкипер и един или най-много двама членове на екипажа. Това означава, че близостта на шкипера и екипажа с пътниците е неизбежна и уменията за справяне в такава ситуация са задължителни за персонала на борда.

Също така модерните туристи разполагат с повече средства, имат повече изисквания и очакват лично отношение. Ето защо модерният шкипер трябва да притежава набора от умения, посочен по-горе, за да отговаря на изискванията на разрастващия се специализиран пазар.