• Начало
  • Участници
  • Резултати
  • Он-лайн обучение
    • ЧАСТ 1
      • МОДУЛ 1
      • МОДУЛ 2
      • МОДУЛ 3
      • МОДУЛ 4
    • ЧАСТ 2
  • Новини

    • en
    • el
    • bg
    • es
    • hr

        МОДУЛ 3: Културният контекст на пътуването с яхта
        ноември 23, 2019
        МЕКИ УМЕНИЯ 2: Справяне със стреса
        ноември 23, 2019

        МЕКИ УМЕНИЯ 1: Управление на кризи

        Казус

        Шкиперът и петима членове на екипажа проверяваха устройството за закрепване на котвата по време на плаване при тежки метеорологични условия. Ветроходната яхта започна да се издига и две вълни преминаха над нея. Единият от моряците успя да се прикрие от вълната. Шкиперът и другите четирима членове на екипажа, които в този момент бяха обърнати назад, не видяха приближаващите се вълна. Ударът на вълната ги хвърли на различни места на предната палуба. Капитанът и един моряк загинаха в резултат на нараняванията си. Останалите ранени моряци в крайна сметка са били откарани по въздух до болница.

        Изводи

        Защо се е случило това?

        Шкиперът, действайки по собствена инициатива, е поставил себе си и тези, които му помагат във високорискова ситуация, като са проверявали устройството за закрепване на котвата при тежки метеорологични условия, без предварително да бъдат оценени рисковете. Той не е уведомил капитана или служителя на пост, че персоналът ще работи на бак-палубата и те не са знаели, че се изпълнява такава задача. Капитанът е подценил метеорологичните условия и потенциалното им влияние върху изпълнението на мисията. Той и петимата членове на екипажа, които са му помагали, не са носели предпазни колани със спасителни въжета.

        Какво можем да се поучим?

        Спасителни въжета вързани към перилата може би щяха да предотвратят помитането на моряците от бак-палубата щяха да намалят техните наранявания.
        Важно е да се уведомява капитана и служителя на пост, когато се изпълнява работа на палубата, особено при лошо време.
        Дори опитен персонал може лесно да подцени евентуалните ефекти на лошото време върху работите, които се извършват.

        [ЛИНК КЪМ РЕЛЕВАНТНО ВИДЕО]

         

        КРАТЪК ТЕСТ

        1: Управление на кризи - КРАТЪК ТЕСТ

        1. Първата стъпка при управление на кризи е да се ………….. факти и информация:

        2. За да бъдете ………………………. за справяне с криза, посетете необходимите класове за безопасност и тренировки:

        3. Избягвайте всякакви действия, които ще ………….. кризата.

        4. Важно е да ……………. всички опции, преди да предприемете критични действия:

        5. По време на криза, първо …………. безопасността на хората:

        Your score is

         

         

        The European Commission support for the production of this publication does not constitute an endorsement of the contents which reflects the views only of the authors
        and the Commission cannot be held responsible for any use which may be made of the information contained therein.

        © 2018 skillsonboard Consortium | Disclaimer powered by militos consulting s.a.

          Languages Menu
          • English
          • Ελληνικά
          • български
          • Español
          • Hrvatski
            • Home
            • Partners
            • Outcomes
            • Online Training
              • Part 1
                • Module 1 The new touristic profiles
                • Module 2 The skipper profile
                • Module 3 The cultural context of the yacht trip
                • Module 4 Innovative on board activities and services
              • Part 2
            • News
            • English
            • Ελληνικά
            • български
            • Español
            • Hrvatski