Казус

Шкиперът и петима членове на екипажа проверяваха устройството за закрепване на котвата по време на плаване при тежки метеорологични условия. Ветроходната яхта започна да се издига и две вълни преминаха над нея. Единият от моряците успя да се прикрие от вълната. Шкиперът и другите четирима членове на екипажа, които в този момент бяха обърнати назад, не видяха приближаващите се вълна. Ударът на вълната ги хвърли на различни места на предната палуба. Капитанът и един моряк загинаха в резултат на нараняванията си. Останалите ранени моряци в крайна сметка са били откарани по въздух до болница.

Изводи

Защо се е случило това?

Шкиперът, действайки по собствена инициатива, е поставил себе си и тези, които му помагат във високорискова ситуация, като са проверявали устройството за закрепване на котвата при тежки метеорологични условия, без предварително да бъдат оценени рисковете. Той не е уведомил капитана или служителя на пост, че персоналът ще работи на бак-палубата и те не са знаели, че се изпълнява такава задача. Капитанът е подценил метеорологичните условия и потенциалното им влияние върху изпълнението на мисията. Той и петимата членове на екипажа, които са му помагали, не са носели предпазни колани със спасителни въжета.

Какво можем да се поучим?

Спасителни въжета вързани към перилата може би щяха да предотвратят помитането на моряците от бак-палубата щяха да намалят техните наранявания.
Важно е да се уведомява капитана и служителя на пост, когато се изпълнява работа на палубата, особено при лошо време.
Дори опитен персонал може лесно да подцени евентуалните ефекти на лошото време върху работите, които се извършват.

[ЛИНК КЪМ РЕЛЕВАНТНО ВИДЕО]

КРАТЪК ТЕСТ